Francorchampagne : 2X180 minutes de grand spectacle !
La VW Fun Cup bien plus palpitante que… la Formule 1. Alors que Sebastian Vettel a tué tout suspense à cinq manches de la fin, il faudra attendre les derniers kilomètres de l’ultime round pour connaître les lauréats d’une saison qui a confirmé l’éclatante santé de la VW Fun Cup.
A la veille du Francorchampagne, deux équipages se partagent la 1ère place du classement : les champions en titre Michel Simul et Philippe Systermans (Colson Racing) d’une part, Philippe Crosset et Eric Gressens (Amusement Park) de l’autre. L’égalité n’est toutefois que virtuelle. En effet, le règlement prévoit que la hiérarchie finale sera établie en décomptant le moins bon résultat de chaque équipage. Pour corser l’affaire, ce résultat peut correspondre à l’addition des deux plus mauvaises performances signées lors de courses en deux manches… dans des meetings différents.
En tenant compte de ce paramètre, les sociétaires du Colson Racing occupent une situation plus confortable que leurs challengers. Ceux-ci sont même dépassés par Cognon-Bollen-Jussy (666 Racing Team) pointés en 3e position au classement « virtuel » mais mieux lotis côté résultats à décompter. Bref, il faudra attendre les deux confrontations de 180 minutes – avec mise en parc fermé des voitures durant la nuit – pour dresser un bilan définitif.
Des outsiders très affûtés
En effet, les prétendants à la couronne 2011 devront tenir à l’œil les nombreux outsiders engagés au Francorchampagne avec pour seule ambition de conclure la saison sur un coup d’éclat. Dans le désordre, citons Servais-Radet-Baudart (E-Race), Fontaine-Quédé-Weisshaupt (AC Motorsport), Maillet-Dubois-Dubois-de Fierlant-Pelle (Racing Club Partners), Gernaey-Charlier-Debrus-Debrus (Acome Côté Passions), Lembo-David (Allure Team), Mondron-Mondron-Mondron-Van Dalen (Kronos Racing), Nava-Lognard (Acome Racing), Lieutenant-Huart-Dupont (Of Course), Engish-Richard-Huon (Delahaye Racing), Lecluse-Boucha-Detiège (Ball Events), les Français Viron-Orgeval (Retrodor-Delahaye) et Ferté-Lemoine (Groupe Lemoine), les Italiens Bergamaschi-Caprotti (BD Racing), Catalano-Pedon-Pedon (Cats), Carlotto-Chimentin-Jarach-Stefanelli (Mihc Sport) et Magnonin-Portatadino (Nova Race Presidenziale), les Anglais Dockerill-Dockerill-Ferrier (Chad Racing), sans oublier un trio on ne peut plus belge bien décidé à dynamiter la course, Soulet-Verbist-Ooms (School Racing Team).
Voilà qui promet 6 heures de grand spectacle !
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