De hoofddoelstelling van de VW Fun Cup-formule is autoracen voor iedereen toegankelijk te maken. De twee grootste obstakels voor Jan Modaal om deel te nemen aan deze sport zijn enerzijds de hoge budgetten en anderzijds de technische moeilijkheden.

• Buizenchassis met geïntegreerde veiligheidskooi
• Koetswerk in polyester bestaande uit drie monoblokelementen
• Centrale rijpositie
• Verzegelde viercilindermotor uit VW Golf: 1.8 benzine of 1.9 TDI
• Vermogen van 135 pk bij 6.000 tr/min (benzine)
• 175 pk voor de TDI-versie (diesel)
• Maximaal koppel van 175 Nm bij 3.800 tr/min
• Verzegelde vijfversnellingsbak met achteruit
• Brandstoftank beveiligd volgens FIA FT3-norm
• Vier geventileerde schijfremmen met regelbare remkrachtverdeling
• McPherson-ophanging voor en achter, met regelbare hoogte en geometrie
• Stabilisatiestang vooraan
• UNIROYAL RainSport 1-banden
  • vooraan 195.50/15 met 7”-velgen
  • achteraan 205.50/15 met 8”-velgen
• Gewicht: 760 kg